Tras la actuación del Defensor del Pueblo Andaluz, el Ayuntamiento de Alcalá de Guadaíra instala tres semáforos en dos calles de la ciudad, en los pasos peatonales, regulados con pulsador.

La interesada, presidenta de un grupo municipal con representación en el Ayuntamiento de Alcalá de Guadaíra (Sevilla), nos indicaba que, en Junio de 2010, su grupo municipal presentó a la Delegación de Tráfico del Ayuntamiento una petición para que se sobreelevaran los pasos de peatones de la calle San Francisco de la citada localidad, así como que la señal vertical se pusiera en un lugar visible, con el fondo fluorescente. Esta petición se justificaba por haber detectado inseguridad para los viandantes, que cruzaban la calle al ubicarse en la misma un aparcamiento y un parque infantil.

Al no recibir respuesta, en Noviembre de 2011 presentaron una moción al Pleno de la Corporación para mejorar la señalización y seguridad de los pasos de peatones en distintos puntos de la ciudad, entre los que se incluían, de nuevo, los de la calle San Francisco pues, siempre según el citado grupo municipal, más de un peatón había sufrido atropello. Tras presentar esta propuesta en el registro y antes de celebrarse la sesión plenaria, se instaló, en uno de los dos pasos de peatones de la citada calle, una banda sonora, quedando el otro sin modificar. La citada propuesta plenaria fue rechazada por el pleno.

Tras ello y dado que se seguían produciendo atropellos en la zona (el último el 16 de Octubre de 2013), continuaron presentando peticiones al Alcalde-Presidente, de las que tampoco obtuvieron respuesta, por lo que se dirigieron a esta Institución ante la situación de peligro que, a juicio del grupo municipal, se daba en la citada calle.

Tras dirigirnos al Ayuntamiento de Alcalá de Guadaíra se nos comunicó que iban a instalar, de forma inmediata, tres semáforos para uso peatonal regulados con pulsador, uno en la Calle Bailén y dos en la Avenida de San Francisco del municipio.

De acuerdo con ello, entendimos que el problema que motivó la presentación de la queja se encontraba en vías de solución, lo que contribuiría a garantizar la seguridad de los peatones al cruzar dichas vías de comunicación, dando así por concluidas nuestras actuaciones.

Tras la actuación del Defensor del Pueblo Andaluz, el Ayuntamiento de Rota (Cádiz) resuelve una solicitud de licencia de obras en el aparcamiento de una urbanización .

El interesado nos exponía en su escrito de queja que la Comunidad de Propietarios del edificio donde tiene su vivienda, en el municipio gaditano de Rota, solicitó en su día la concesión de licencia de obras para obras en el aparcamiento de la urbanización, que no fue concedida a la espera de sentencia sobre un procedimiento judicial que afectaba a la citada urbanización. Dictada sentencia, el reclamante nos indicaba que la Comunidad, en Junio de 2013, solicitó licencia de obras para la instalación de “cepos” y evitar el aparcamiento indebido de vehículos. Al interesarse por la resolución de la solicitud de licencia, no había obtenido respuesta alguna por parte del Ayuntamiento.

Tras admitir a trámite la queja y dirigirnos al Ayuntamiento de Rota, se nos comunicó que ya se había accedido a la concesión de la licencia de obras solicitada por la Comunidad de Propietarios, por lo que entendimos que el problema estaba solucionado y dimos por concluidas nuestras actuaciones.

El Defensor del Pueblo Andaluz inicia una actuación de oficio al conocer las quejas de los usuarios de la línea de autobuses que conecta Arahal con Sevilla. Después de nuestra actuación, hemos conocido que la Delegación Territorial de Fomento, Vivienda, Turismo y Comercio de Sevilla, tras varias gestiones, ha llegado a un acuerdo con otra empresa para que explote la línea incorporando nuevos vehículos con el nivel requerido para que los servicios discurran sin ningún tipo de problemas.

El Defensor del Pueblo Andaluz inició una actuación de oficio al conocer, a través de los medios de comunicación, las quejas de los usuarios de la línea de autobuses interurbanos que presta servicio entre Arahal y Sevilla. Siempre según estas noticias, las quejas de los usuarios acerca del deterioro en la prestación del servicio habían llegado a tal extremo que, al parecer, se había constituido una plataforma de afectados, a la que se habían unido los usuarios de otras poblaciones de la comarca que utilizaban esta misma empresa en otros trayectos.

Entre las causas que originaban este descontento se encontraban las siguientes: ventilación inexistente, baños cerrados, falta de puntualidad, goteras con entrada de agua de lluvia y ausencia de medidas de seguridad, tales como la total ausencia de cinturones de seguridad en los vehículos destinados a esta línea e, incluso, en algún vehículo se había producido un incendio durante el trayecto debido al mal estado en que se encontraba.

Se trataba de una situación que se prolongaba desde hace varios años y que se había venido agravando progresivamente, a pesar de que, por tercera vez en el año, se había efectuado una subida del billete unitario.

En las noticias a las que tuvimos acceso se daba cuenta de que representantes municipales de la comarca habían mantenido reuniones con la Delegación Territorial de Fomento, Vivienda, Turismo y Comercio de Sevilla, que se habría comprometido a realizar gestiones ante la empresa concesionaria para la renovación de la flota de vehículos, de ahí que nos dirigiéramos a Delegación Territorial para conocer el resultado de estas gestiones.

En la respuesta que nos remitió la citada Delegación Territorial se mencionaba la normativa que regula los vehículos que deben llevar instalados cinturones de seguridad. También se indica que las tarifas de los servicios de esta línea fueron aprobadas por resolución de la Dirección General de Movilidad y, por último, en lo que se refiere al objeto fundamental de este expediente de queja, el mal estado de los vehículos destinados al servicio, se señala que se han incoado los correspondientes expedientes sancionadores y se añade que, dada la delicada situación financiera de la empresa concesionaria, se ha llegado a un acuerdo con otra empresa para que proceda a explotar adecuadamente la línea a plena satisfacción de los usuarios.

Ello ha conllevado la incorporación de los 2 vehículos nuevos para la explotación del servicio, así como de otros seis vehículos con 6 años de antigüedad en perfecto estado.

Así las cosas y a la vista de la información que nos ofrece la Delegación Territorial, no apreciamos razones que justifiquen nuevas gestiones en este expediente de queja por lo que procedemos a su archivo, esperando que la incorporación de estos nuevos vehículos haya permitido subsanar las deficiencias que motivaron las quejas de los usuarios.

El Consejo Asesor “e-Foro de Menores” se constituyó formalmente el día 21 de marzo de 2009, conforme a lo establecido en la Resolución, 20 de Noviembre de 2008, por la que se crea el Consejo de Participación “e-Foro de Menores”, publicada en Boja de 12 de Diciembre de 2008.

Dicha reunión tiene el doble objetivo por un lado, brindar al oportunidad a los miembros del Consejo de que puedan conocerse personalmente y, de otro, comenzar a trabajar sobre el asunto propuesto por el Defensor del Menor. 

En este sentido el Defensor plantea a los componentes del Consejo, que expongan su opinión acerca del uso que hace la población menor de edad de Internet y el control que ejercen los padres respecto de sus hijos e hijas. 

El tema se eligió por la especial transcendencia y repercusión que las tic tienen sobre la población menor de edad, por coincidir con la celebración de las Jornadas de Coordinación del Defensor del Pueblo y Defensores Autonómicos, y ser las tic el tema central de las Jornadas.  

Y dicho sentido, interesa conocer y valorar la percepción que los Consejeros y Consejeras tienen sobre las ventajas, inconvenientes, tiempo de uso, o el papel de padres y madres en el control de la utilización de las nuevas tecnologías.

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El objetivo de dicha reunión es la puesta en común de las respuestas individuales y elaboración de las conclusiones finales sobre “Las Nuevas Tecnologías”. Durante la reunión se conecta con dos centros Guadalinfo, uno de Andalucía oriental y uno de Andalucía occidental, a través de los cuales participaron dos chicos y dos chicas de las provincias de Granada y Sevilla, por vídeo conferencia. La reunión tuvo lugar en Córdoba el 19 de septiembre de 2009

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